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Filtro de aire para camión 82354791 Panel de filtro de aire ODM para CORALFLY
Datos del producto:
| Lugar de origen: | Porcelana |
| Nombre de la marca: | CORALFLY |
| Certificación: | ISO9001 |
| Número de modelo: | 82354791 |
Pago y Envío Términos:
| Cantidad de orden mínima: | 100 |
|---|---|
| Precio: | US$4.72/PC |
| Detalles de empaquetado: | Naturaleza |
| Tiempo de entrega: | 15 dias |
| Condiciones de pago: | L/C, T/T, Western Union, |
| Capacidad de la fuente: | 100000 PCS/semana |
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Información detallada |
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| Garantía: | 1 año | Condición: | NUEVO |
|---|---|---|---|
| Dimensión (largo* ancho* alto): | Tamaño estándar | Construcción: | Filtro de panel |
| Certificado de vuelo: | ISO9001 | Tipo: | Filtro de aire |
| Resaltar: | 82354791,Filtro de aire de panel ODM,82354791 Filtro de aire de panel |
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Descripción de producto
Elemento de aire de cabina prefiltro 82354791 motores de camión para filtro CORALFLY
Detalles
| Se adapta a | Camiones, Furgonetas R.V.I., CORALFLY con motores CORALFLY D11K, D13C, D13K, D16G, D16K |
| Reemplaza | 7482379897; CORALFLY 82354791 |
| Tamaño | 10 23/32 x 7 23/32 x 25/32(272.3 x 196.1 x 19.8) |
| UPC | 791440103382 |
Referencia cruzada OEM
| CORALFLY | 82354791 |
| BALDWIN | PA30113 |
Nuestro servicio
Servicio proporcionado:
Servicio OEM ODM y OBM; embalaje Coralfly o embalaje según necesidad del cliente
Garantía de calidad:
Si hay algún problema de calidad con los productos CORALFLY, estamos dispuestos a reemplazarlo gratis.
Servicio postventa:
Hay algún problema causado por el uso de productos CORALFLY:
1). Conserve los productos defectuosos y póngase en contacto con Coral Machinery o el distribuidor de Coral Machinery
de su región a tiempo.
2). No corte ni modifique ningún producto con problemas sospechosos, si es necesario, envíe el filtro sospechoso
y la muestra de aceite y refrigerante adjunta juntas a Coral Machinery o al distribuidor de Coral Machinery
de su región a tiempo.
3). Adjunte el documento de reparación, la lista de piezas, los costos de mano de obra y cualquier otro material que pueda respaldar
una reclamación de indemnización.
Preguntas frecuentes
1. ¿Cuál es la cantidad mínima de pedido?
R: Cada artículo y/o color tiene una cantidad mínima de pedido, que se indicaría en nuestra hoja de cotización.
Los artículos surtidos serían negociables previa solicitud.
2. ¿Cuál es su tipo de embalaje?
Embalaje Coralfly o requisitos del cliente.
3. ¿Podría obtener algunas muestras? ¿Cómo podría pagar el pago de la muestra?
R: Nos sentimos honrados de ofrecerle muestras. Aceptamos el pago de la muestra
a través de Western Union o Bank of China.
4. ¿Cuánto tiempo dura su tiempo de entrega?
R: Si hay stock, el tiempo de entrega es de aproximadamente una semana después de recibir el pago,
si necesita ser producido, 7-20 días después de recibir el pago anticipado.
5. ¿Podría calcular el costo de envío para mí?
R: ¡Sí, nos sentimos honrados de hacerlo por usted! Antes del flete,
por favor, háganos saber qué puerto marítimo o aeropuerto está cerca de su lugar.
6. ¿Qué hace un filtro de aire en un camión?
El propósito del filtro de aire del motor es evitar que el polvo, la suciedad y otros contaminantes ambientales entren en el motor. Con el tiempo, el filtro de aire se ensucia y se obstruye, y deberá ser reemplazado. La frecuencia con la que el filtro de aire del motor necesitará ser reemplazado varía.
7. ¿Qué sucede si no cambia el filtro de aire del motor?
Cuando el filtro de aire se ensucia demasiado, se obstruirá y el motor no podrá succionar suficiente aire a la cámara de combustión. ... Si bien esto rara vez resulta en daños permanentes, descuidar el filtro de aire durante el tiempo suficiente puede hacer que el motor deje de funcionar por completo.
8. ¿Se puede conducir sin filtro de aire?
Sin un filtro de aire en su lugar, el motor también puede estar succionando suciedad y escombros al mismo tiempo. Esto puede causar daños a las partes internas del motor, como válvulas, pistones y paredes de los cilindros. El resultado es un consumo excesivo de aceite, un rendimiento deficiente del motor y, finalmente, la falla del motor.